地铁建筑防火疏散指示标志

1.站台和站厅的公共区、人行楼梯及其转角处、自动扶梯、疏散通道及其转角处、防烟楼梯间、消防专用通道、避难走道、设备管理区内走道、变电所的疏散通道和安全出口等，均应设置疏散指示标志。

2.疏散通道出口处的疏散指示标志应采用电光源型，并应设置在门洞边缘或门洞的上部，其上边缘距吊顶不应小于0.5m，下边缘距地面不应小于2m。

3.站台、站厅公共区内的疏散指示标志应采用电光源型，并应设置在柱面或墙面上。标志上边缘距地面不应大于1m，间距不应大于20m或不应超过二跨柱间距。宜在相对应位置吊顶下设置疏散指示标志，其下边缘距地面不应小于2.2m。

4.疏散通道两侧及转角处设置的疏散指示标志应采用电光源型，并应设置在相应位置的墙面上。标志上边缘距地面不应大于1m，间距不应大于20m。在疏散通道转角区内设置的疏散指示标志，其间距不应大于1m。宜在相对应位置吊顶下设置疏散指示标志，其下边缘距地面不应小于2.2m。设置在设备管理区内走道上的疏散指示标志，其间距不应大于10m。

5.自动扶梯起终点侧面及人行楼梯踏步立面宜加设蓄光型疏散指示标志。

6.地下区间隧道应设置可控制指示方向的疏散指示标志（集中控制型疏散指示标志），并应设置在疏散平台的侧墙上，且不应侵占疏散平台宽度，其间距不应大于15m，标志中心距疏散平台宜为1.5m~1.9m。

7.地下区间之间的联络通道洞口，应垂直于门洞设置具有双面标识的电光源型疏散指示标志，其下边缘距疏散平台不应小于2m。

习题演练：

下列关于地铁建筑防火设计要求的说法，不正确的是( )。

A 地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于2500m2

B 地上的车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2，其他部位每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500m2

C 地下车站公共区的设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱，应采用A级不燃材料

D 地上、地下车站公共区的广告灯箱、导向标志、休息椅、电话亭、售检票机等固定服务设置的材料，应采用不低于B1级难燃材料

【消防考试网参考答案】A

【消防考试网解析】根据《地铁设计规范》 GB50157-2013第28.2.2条，防火分区的划分应符合下列规定：

(1)地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2;

(2)地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000m2;

(3)地上的车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2，其他部位每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500m2;

(4)车辆基地、控制中心的防火分区的划分，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016的有关规定。地下车站公共区的设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱，应采用A级不燃材料。地上、地下车站公共区的广告灯箱、导向标志、休息椅、电话亭、售检票机等固定服务设置的材料，应采用不低于B1级难燃材料。