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消防工程师技术实务知识点:地铁建筑的安全疏散规定
来源:消防工程师考试网 2019年01月14日 【注 册消防工程师专业网站所有评论

2018一级消防工程师考试已经结束,这也说明了2019年消防工程师预习阶段备考已经开始,目前2019一级消防工程师报名时间预计为八月左右,但是为了以后的学习更加轻松,大家也应该在预习阶段抓紧时间备考。消防考试网整理了消防安全技术实务知识点:地铁建筑的安全疏散规定,供各位考生备考。


地铁建筑的安全疏散规定

(1)地铁安全疏散应按一条线路、一座换乘车站及其相邻区间同一时间只发生一处火灾事故考虑。

(2)地铁车站安全疏散设计应按在6 min内将必须疏散乘客全部疏散至安全区为原则。

(3)车站站台、站厅、楼梯、自动扶梯、出入口、通道、检票口(机)、员工通道(栅栏门)等部位的规模与通过能力应相互匹配,并应满足当发生火灾时,在 6min内将远期或客流控制期超高峰小时下的必须疏散人员全部疏散到达安全区的要求。

(4)站台列车发生火灾时,必须疏散人员为远期或客流控制期超高峰小时一列进站列车所载的乘客及站台上的候车乘客;站台公共区发生火灾吋,必须疏散人员为起火站台上的候车乘客;站厅公共区发生火灾时,必须疏散人员为远期或客流控制期超高峰小时站台上的乘客及站厅上的乘客,共享站厅换乘车站的必须疏散人员包括所有线路站台的乘客及站厅的乘客。

(5)消防专用梯及垂直电梯不应计作疏散设施。换乘车站的换乘通道、换乘楼梯(自动扶梯)不应作为安全出口。

(6)疏散时间的计算应符合《地铁安全疏散规范》的规定。