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解析:有人值守的地铁车站设备、管理用房的门当位于两个安全出口之间时,其房间门至最近安全
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【单选题】
有人值守的地铁车站设备、管理用房的门当位于两个安全出口之间时,其房间门至最近安全出口的距离不应大于()m。
A.20
B.30
C.40
D.50
来源:2016《消防安全技术实务》权威押题(八)题库
根据考试中心的答案统计,该试题:
70%的考友选择了A选项
15%的考友选择了B选项
10%的考友选择了C选项
5%的考友选择了D选项
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1题: 下列关于防火阀的设置的说法中,正确的有()。
A.有熔断器的防火阀,其动作温度宜为280℃
B.防火阀宜靠近防火分隔处设置
C.防火阀安装时,可明装也可暗装
D.为保证防火阀能在火灾条件下发挥作用,穿过防火墙两侧各2m范围内的风管绝热材料应采用不燃材料
E.防火阀、防排烟阀可分为防火类、防烟类和排烟类三类
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/137563/32817979308.html

2题: 影响粉尘爆炸的因素有()。
A.粉尘范围
B.粉尘浓度
C.空气含水量
D.颗粒的尺寸
E.含氧量
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/137563/328179322582.html

3题: 地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度应满足()要求。
A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m,双向通行不应小于2.4m
B.设备、管理区房间单面布置时,疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时,不应小于1.5m
C.区间通向站台的人行楼梯宽度,不应小于1.2m
D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于1.2m
E.乘客出入口通道的疏散路线应各自独立,不得重叠,也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/137563/32818059387.html

4题: 低压配电线路的消防保护措施不包括()。
A.短路保护
B.过载保护
C.接地故障保护
D.漏电保护
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/137563/32817503920.html

5题: 加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地的罩棚应采用非燃烧材料制作,其有效高度不应小于()m
A.4.0
B.4.5
C. 5.0
D. 5.5
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/137563/32817784953.html

6题: 单、多层重要公共建筑和二类高层建筑的耐火等级不应低于()级。
A.一
B.二
C.三
D.四
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/137563/32817434769.html

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