第1题： 地铁的火灾特点（　　）。
A．火情探测和扑救困难
B．氧含量急剧下降
C．容易形成立体火灾
D．产生有毒烟气、排烟排热效果差
E．人员疏散困难
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第2题： 地铁建筑的疏散楼梯和疏散通道的宽度要求下列说法正确的是（　　）。
A．公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1．8m，双向通行不应小于2．4m
B．设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1．2m；双面布置时，不应小于1．5m
C．区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1．1m
D．区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1．2m
E．乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体
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第3题： 下列属于城市交通隧道火灾特点的是（　　）。
A．火灾多样性
B．燃烧形式多样性
C．火灾蔓延跳跃性
D．火灾烟气流动性
E．安全疏散局限性
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第4题： 地铁建筑，室内地面至顶棚或项板的高度小于等于6m的场所应划分为防烟分区，并符合下列规定：（　　）。
A．地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区
B．每个防烟分区的建筑面积不宜超过500m2
C．站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁
D．设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2
E．防烟分区不得跨越防火分区
答案解析与讨论：www.cfeks.com/shiti/137374/328090414223.html

第5题： 关于地铁建筑的防火分隔措施描述正确的是（　　）。
A．两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔
B．在防火墙设有观察窗时，应采用C类甲级防火玻璃
C．设于管道井检查门应采用乙级防火门
D．重要设备用房，应采用耐火极限不低于3．00h的隔墙和耐火极限不低于2．00h的楼板与其他部位隔开
E．设备用房分隔中，当管线穿过防火墙处的管道保温材料，应采用难燃材料
答案解析与讨论：www.cfeks.com/shiti/137374/328090329440.html