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解析:不属于地铁的火灾危险性。A.火灾类型多,起火快B.动态火灾隐患多C.用电设施
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【单选题】
(  )不属于地铁的火灾危险性。
A.火灾类型多,起火快
B.动态火灾隐患多
C.用电设施、设备繁多
D.空间小、人员密度和流量大
来源:2015年一级消防工程师《技术实务》考前习题(3)题库
根据考试中心的答案统计,该试题:
52%的考友选择了A选项
31%的考友选择了B选项
14%的考友选择了C选项
3%的考友选择了D选项
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1题: 地铁车站站台、站厅公共区内的疏散指示标志应采用电光源型,并设置在柱面或墙面上。标志上边缘距地面不应大于(  ),间距不应大于(  )或不应超过二跨柱间距。
A.0.5m,10m
B.0.5m,20m
C.1m,20m
D.2.2m,10m
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/113503/271403614002.html

2题: 系统连接的消防应急灯具均为自带电源型,灯具内部自带蓄电池,但是消防应急灯具的应急转换由应急照明控制器控制的消防应急照明和疏散指示系统是(  )。
A.自带电源非集中控制型系统
B.自带电源集中控制型系统
C.集中电源非集中控制型系统
D.集中电源集中控制型系统
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/113503/271406310620.html

3题: 隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于(  )的耐火构件将隧道附属构筑物(用房)与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。
A.1.00h
B.1.50h
C.2.00h
D.3.00h
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/113503/271404116123.html

4题: 地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在(  )内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
A.5min
B.6min
C.7min
D.10min
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/113503/27140346737.html

5题: 按实际应用装修材料可分为(  )。
A.墙面装修材料
B.饰面材料
C.隔断
D.地面装修材料
E.装饰件
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/113503/271408828281.html

6题: 长隧道的隧道长度L为(  ),断面面积F为(  )。
A.L>3000m,F>100m2
B.1000m
C.500m2
D.L≤500m,F<30m2
答案解析与讨论:www.cfeks.com/shiti/113503/271403821142.html

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