消防工程师技术实务考点与习题：城市交通隧道分类

隧道是人类利用地下空间的一种建筑形式。1970年，国际经济合作与发展组织将隧道定义为：以某种用途、在地下用任何方法按照规定形状和尺寸修筑的断面面积大于2㎡的洞室。按照用途，隧道主要分为交通隧道、水工隧道、矿山隧道、市政隧道、人防隧道和军事隧道等。

交通隧道是与人类社会生活、生产活动关系最为密切的一类隧道，主要用于人员、机动车、火车、船舶等通行，按照其使用功能分为公路隧道、铁路隧道、城市地下铁路隧道、航运隧道和人行隧道等。本章主要介绍城市交通隧道防火。

第一节  隧道分类

城市交通隧道是指供汽车和行人通行的隧道，一般分为汽车专用和汽车与行人混用的隧道。隧道因其设置区域、地质条件不同，其施工方法、横断面形式等有所差别，隧道长度、隧道内车辆运行速度、交通路线数量，决定了隧道建筑的差异。

一、分类标准

隧道的分类标准主要依据隧道建设规模、设计和施工方法、横断面型式以及交通运营特点，参见表4-4-1。

二、分类依据和说明

（一）按建设规模分类

依据隧道的建设规模大小是区分隧道类型的主要分类方法，以所建隧道长度和断面面积两项指标来衡量，表4-4-1是参考《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）、《建筑防火设计规范》GB 50016-2014对隧道按建设规模进行的分类。

（二）按施工方法分类

1.盾构法

采用盾构机械挖土掘进，并在盾构壳体保护下拼装预制的衬砌结构来支承周围土体，从而形成通道。该方法以建造圆形隧道为主。参见图4-1-1。

3.钻爆法

采用钻眼、爆破、出砟而形成结构空间的一种开挖方法，是目前修建山岭隧道的最通行的方法。按开挖分部情况分为全断面法、台阶法、环行开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中洞法、中隔壁法、交叉中隔壁开挖法。

4.明挖法

采用放坡或围护的形式，从地表向下分段开挖、分段浇筑结构后回填覆盖，从而形成地下通道。连拱形隧道、矩形隧道可采用此法建造。参见图4-4-3。

(三）按交通模式分类

1．单孔对向交通。这种交通模式安全隐患多，一般多为交通流量小的隧道。

2．双孔、多孔内各自均为同向交通，双孔间多设有横向连接通道。

3．多孔中有一孔或数孔可按交通需求改变交通运行方向，以适应潮流式交通需求。

消防工程师技术实务习题：城市交通隧道分类

1.隧道按面积分为小断面、中等断面、大断面和特大断面隧道,其中,小断面的面积范围是()。

A.F<10㎡

B.F<20㎡

C.F<30㎡

D.F<50㎡

【答案】C

【解析】隧道的分类标准主要依据隧道建设规模、用途和施工方法、横断面形式以及交通模式等。小断面的面积范围是F<30㎡。

2.车行隧道内每隔()m设置手动报警按钮。

A.50~100

B.100~150

C.150~200

D.200~250

【答案】B

【解析】车行隧道内每隔100~150m设置手动报警按钮。

3.隧道封闭长度超过()m时,宜设置消防控制室

A.1000

B.2000

C.3000

D.4000

【答案】A

【解析】隧道入口处100~150m处,应设置报警信号装置。当隧道封闭段长度超过1000m时,宜设置消防控制室。